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Motoristas ativos
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Tudo certo
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Precisam de você
requerem atenção
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Hora extra do mês
Precisam de você0
Tudo certo0
Todos0
Buscar motorista…
| Motorista | Operação | Dias enviados | A aprovar (leitura) | Telemetria | Hora extra | Situação | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Carregando… | |||||||
É aqui que a Larissa trabalha. Em vez de digitar 600+ jornadas, ela vê todas prontas e foca nos 2 dias sinalizados. Aprovação é por motorista (individual) e o mês todo é travado depois, em "Fechamento do mês".
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MN
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O sistema sinalizou o dia 30/04. Tem 8 horas seguidas de manutenção externa (MAN) — padrão incomum que vale conferir com a folha física. Os demais 20 dias passaram nas validações automáticas.
Abril 2026 — jornadas enviadas
Verde = aprovado · use Aprovar/Desfazer em cada diaAprovação por exceção na prática: 20 de 21 dias verdes. A Larissa abre só o dia 30, confere com a folha, e aprova. O dia 22 está marcado com "R" porque foi lançado retroativamente.
Folhas lidas aguardando aprovação. O n8n leu os diários de papel do Drive e trouxe para cá. Confira cada folha contra o documento e aprove ou rejeite — quem decide é você. As abas abaixo guardam também as aprovadas e rejeitadas, que podem ser reabertas a qualquer momento.
| Motorista (lido) | Frota | Data | Pág. | Confiança | Arquivo |
|---|
Aprovação humana. A IA só propõe a leitura a partir do documento; o lançamento oficial depende da sua confirmação. Ao aprovar: se o dia ainda não tem jornada, ela é criada com o cálculo de horas; se já veio do app, a folha confirma e nada é duplicado. Nada é definitivo — uma folha aprovada pode ser reaberta, o que desfaz o lançamento.
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Veículos na frota
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Em operação
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Em manutenção
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HE média/motorista
| Frota | Motorista | Operação | Jornadas | HE acumulada | Situação |
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Visão de gestão. Toda a operação numa tela: quem roda, qual frota, quanta hora extra cada operação acumula. Apoia decisões de escala e custo.
Competência: 01/04/2026 a 30/04/2026. O mês vai do primeiro ao último dia civil. Apenas o RH fecha o mês; depois de fechado, fica travado e só o RH pode reabrir.
Abril 2026 — pronto para fechar?
Antes de travar o mês e enviar para a folha, confira se todos os motoristas foram aprovados e se não há pendências em aberto.
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Motoristas aprovados
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Ainda a aprovar
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Hora extra total
Checklist de fechamento
O que falta antes de travar o mês
Todas as jornadas recebidas
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Alertas de jornada
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Auditoria de telemetria
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Dias sem registro
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Devoluções
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Regras de cálculo vigentes
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Apuração por motorista — prévia do arquivo final
Adicione bônus/prêmio individual e filtre por nome. Tudo isto vai no arquivo do fechamento.
Bônus do mês: R$ 0,00
| Motorista | Dias | Hora extra | Ad. noturno | Bônus / prêmio (R$) |
|---|
O bônus é registrado com autor e data, entra no arquivo do fechamento e na folha — separado da hora extra. Em lote: marque os motoristas (ou "selecionar todos"), informe o valor e aplique.
O marco que faltava. Fechar o mês trava a apuração para a folha e publica o resumo no Google Sheets. Depois disso, qualquer correção exige reabertura pelo RH — com registro. É o que dá um ponto final confiável ao processo.
Central de comprovantes de jornada. Aqui o RH baixa comprovantes de qualquer motorista — diário ou mensal. Os mensais ficam disponíveis quando o mês é fechado. Todos são documentos gerenciais; o registro legal segue o controle oficial da empresa.
Download em lote — comprovantes mensais
Baixe de todos os motoristas de uma vez, para a folha
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Motoristas no mês
— comprovantes
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Buscar motorista…
| Motorista | Operação | Comprovante diário | Comprovante mensal |
|---|
Tudo num lugar só. O RH baixa o comprovante diário de qualquer motorista (escolhendo o dia) ou o mensal já fechado. O download em lote gera os comprovantes de todos os motoristas do mês de uma vez — pronto para anexar à folha.
Alertas de limite legal — abril/2026. O sistema sinaliza jornadas que ultrapassam um limite, mas não bloqueia: a decisão é do RH. Valores-limite são referência, pendentes de confirmação jurídica (ajustáveis em Regras de cálculo).
Faltas e ausências
Registre atestado, falta, folga ou declaração — de um dia ou de um período. Assim que o motorista trouxer o comprovante, lance aqui: os dias saem das pendências do fechamento.
0
Direção contínua > 5h30
Clique para filtrar este tipo
0
Jornada diária > 10h
Clique para filtrar este tipo
0
Interjornada < 11h
Clique para filtrar este tipo
Ocorrências do mês
—
—
Por ocorrência
Por motorista
Todos os tipos
Direção contínua
Jornada diária
Interjornada
Todas
Pendentes
Tratadas
Desenhado para volume. Com 30 motoristas, o mês pode gerar dezenas de ocorrências. Por isso: os cards de cima filtram por tipo num clique, a busca encontra o motorista, o status separa o que já foi tratado do que espera ação, e a marca de reincidência destaca padrões (o mesmo motorista repetindo a mesma ocorrência). As ocorrências são calculadas a partir das jornadas reais. Os limites são de referência, ajustáveis em Regras de cálculo e a confirmar com o jurídico.
Terceiro pilar de evidência — frota completa. Uma sincronização varre as pastas de todos os veículos no Drive e cruza o mês inteiro de uma vez. Você não abre veículo por veículo: o sistema processa tudo e traz só as divergências. Tolerância de 15 min (ajustável em Regras); não bloqueia nem reclassifica — a decisão é do RH.
Tacógrafo pelo Google Drive (pasta _entrada)
O RH baixa do portal o relatório Velocidade e RPM (.xlsx) e joga na pasta Tacógrafo/_entrada. O sistema recebe automaticamente; clique em Processar para gravar os blocos e depois cruzar com as jornadas.
Abra esta tela para ver os arquivos recebidos.
Telemetria no sistema (por veículo)
Blocos de 1 hora já gravados a partir dos relatórios processados — é o que entra no cruzamento com as jornadas.
Nenhuma telemetria no sistema ainda.
A dinâmica em escala. O arquivo é por veículo (é como o rastreador exporta), mas o trabalho não é: uma sincronização processa a frota e o período inteiros — aqui, 3.048 blocos em instantes; com 30 veículos seriam ~21.600, igualmente triviais. O que chega à Larissa é só a exceção. Os dados da frota 1040 são os relatórios reais; os demais simulam o mês completo para demonstrar o volume. Na construção, a leitura do Drive é agendada e o dia divergente ganha selo no calendário da aprovação.
Regras com vigência a partir de 01/01/2026. Ao alterar um parâmetro, a mudança vale para as próximas apurações — meses já fechados continuam com a regra da época. É o que mantém apurações antigas auditáveis.
Jornada e hora extra
Como as horas trabalhadas viram hora extra
Jornada normal padrão
Valor padrão sugerido ao cadastrar um novo motorista. A jornada efetiva é definida por dia da semana, no cadastro de cada um.
08:00
Jornada de meio período
Valor de atalho para dias de carga reduzida na escala semanal do motorista.
04:00
Quando uma mudança de regra vale
Os totais de cada dia (horas, extra, adicional noturno, 100%) são calculados e gravados no momento em que a jornada é lançada/aprovada — é o que garante que um mês fechado não mude sozinho. Por isso, ao alterar qualquer regra aqui (eventos que contam, janela noturna, escala, feriados, 100%), os dias já lançados não mudam automaticamente. Para aplicar a regra nova aos dias existentes, use “Recalcular mês” na tela de Fechamento — ele reprocessa as jornadas do mês com as regras atuais, mostrando antes o que muda.
novos = automático
antigos = recalcular
antigos = recalcular
Eventos que contam como trabalho
Direção, descarga, carga, manutenção, tempo à disposição e fiscalização entram nas horas trabalhadas (base do salário). Refeição e descanso não contam como trabalho, mas aparecem na Permanência (tempo total do primeiro início ao último fim, com intervalos) — exibida no painel e no comprovante do motorista.
DIR·DESC·CAR·MAN·TDS·FIS
Fiscalização (FIS) — tempo à disposição
O tempo parado em fiscalização/blitz conta como jornada, no mesmo raciocínio do tempo à disposição (TDS): o motorista está parado por imposição externa, à disposição da empresa, e não em descanso por vontade própria. Entra em horas trabalhadas, hora extra e adicional noturno. Vale para lançamentos novos — dias já aprovados antes desta mudança mantêm o cálculo anterior; para recalculá-los, reabra a jornada e salve.
FIS conta ✓
Janela de edição pelo motorista
Dias em que o motorista pode editar um dia já enviado pelo app. Após o prazo, correções somente pelo RH (com registro).
7 dias
Feriados (abono automático)
Datas de feriado não-trabalhado. No feriado, o dia é abonado — conta como se a jornada normal tivesse sido cumprida — e não aparece como "dia sem registro". Se o motorista trabalhar no feriado e enviar jornada, vale o que foi enviado.
gerenciar
Adicional noturno
Janela da hora noturna
Início da janela noturna
A partir deste horário, conta adicional noturno.
22:00
Fim da janela noturna
Até este horário no dia seguinte.
05:00
Aplicar adicional noturno
Liga ou desliga o cálculo do adicional noturno no sistema.
Ligado
Alertas de limite legal de jornadaValores a confirmar (jurídico)
Sinalizam ao RH quando a jornada ultrapassa um limite — sem bloquear
Direção contínua máxima
Tempo seguido ao volante sem descanso. Referência legal usual: 5h30.
05:30
Jornada diária máxima
Total de trabalho no dia. Acima disso, alerta. Valor a validar com a convenção.
10:00
Intervalo interjornada mínimo
Descanso entre o fim de uma jornada e o início da próxima. Referência usual: 11h.
11:00
Mostrar alertas apenas ao RH
Os alertas aparecem só no painel administrativo, nunca para o motorista.
Somente RH
Auditoria de telemetria (tacógrafo)
Cruzamento entre a jornada declarada e o que o veículo registrou
Tolerância de divergência
Movimento do veículo até este limite antes do início ou depois do fim declarado da jornada não gera divergência.
15 min
Granularidade dos dados
O relatório do rastreador traz blocos de 1 hora por veículo (24 por dia). Validações são por padrão de hora, não por minuto.
Blocos de 1h
Velocidade e RPM
Os valores de cada bloco são médias da hora. Média zero = veículo não se moveu; média alta = movimento na maior parte da hora.
Média do bloco
Origem dos relatórios
Pasta padronizada no Google Drive, organizada por veículo (frota + placa), ano e mês; o nome do arquivo carrega o período coberto.
Google Drive
Vínculo veículo → motorista
Feito pelo sistema: cadastro de frotas (placa ↔ frota ↔ motorista padrão) somado às trocas de veículo registradas no app.
Pelo cadastro
Parâmetros editáveis (clique no valor): limites de alerta, janela do adicional noturno e liga/desliga, janela de edição do motorista, tolerância de telemetria, e os padrões de jornada para novos cadastros. Cada alteração é salva com vigência a partir da data — meses já fechados mantêm a regra da época. Os demais itens (eventos que contam, FIS) são estruturais e exibidos como referência.
Somente consulta — regras do sistema
As regras abaixo definem como o sistema se comporta. Não são editáveis na tela — são parte da forma como o sistema funciona — mas ficam aqui para consulta, para que o RH entenda e explique o comportamento do sistema.
Competência e fechamento
Como o mês de apuração funciona
Período de apuração
A competência é o mês civil — do dia 1 ao último dia do mês.
Mês civil
Quem fecha o mês
Apenas o RH fecha a competência. O motorista nunca fecha.
Somente RH
Após o fechamento
O mês fica travado; nenhum lançamento muda. Só o RH reabre, e a reabertura fica registrada.
Trava total
Comprovante mensal
Fica disponível para o motorista somente após o mês ser fechado.
Após fechar
Documentos de folha (imagem)
A imagem do diário de papel fica guardada enquanto o mês está aberto, para aprovação e auditoria, e é apagada automaticamente 15 dias após o fechamento da competência. O original arquivado no Google Drive permanece.
Apaga 15 dias após fechar
Aprovação e correções
Como a revisão e os ajustes funcionam
Aprovação por exceção
O sistema sinaliza os dias com padrão incomum; o RH foca apenas neles. Os demais são considerados validados.
Por exceção
Registro de correções
Toda correção fica registrada com autor, data e o valor anterior (trilha de auditoria).
Sempre auditado
Lançamento retroativo
Lançar um dia passado é permitido, mas o dia fica marcado como retroativo.
Permitido e marcado
Cadastros e acesso
Quem cadastra o quê
Responsável pelos cadastros
O RH cadastra motoristas e frotas. O motorista não se cadastra nem altera o próprio cadastro.
Somente RH
Jornada normal do motorista
Definida por dia da semana no cadastro de cada motorista (ex.: 8h seg–sex e 4h sáb). Dias com 00:00 são folga — todo trabalho neles conta como extra.
Por dia da semana
Login do motorista
É a matrícula. A recuperação de senha usa o telefone cadastrado.
Por matrícula
Marcação da jornada
Contínua: o motorista registra só o horário em que muda de atividade; o fim de um trecho é o início do próximo.
Contínua
Alocação de veículo
O motorista usa por padrão a frota sugerida no cadastro, mas pode trocar de caminhão no app — inclusive no mesmo dia. Cada troca fica registrada com horário.
Flexível, registrada
Fórmulas de apuração — referênciaAuditadas em 07/06/2026
Como cada número da apuração é calculado — para o RH consultar e explicar
Total trabalhado do dia
Soma da duração dos trechos cujo evento conta como trabalho (DIR, DESC, CAR, MAN, TDS). REF, DES e FIS não somam. O fim de um trecho é o início do seguinte; o último trecho só conta após o encerramento do dia. Apuração por dia civil.
Σ trechos de trabalho
Hora extra do dia
Total trabalhado menos a jornada normal daquele dia da semana (da escala do motorista), quando positivo. Dia de folga na escala (00:00): todo trabalho é extra. Horas normais = o menor entre total trabalhado e jornada normal.
máx(0, total − jornada do dia)
Adicional noturno (minutos)
Minutos de cada trecho de trabalho que caem dentro da janela noturna (22:00–05:00) — interseção real, não a hora de início: um trecho 21:00–23:00 gera 1h. Incide sobre os mesmos eventos da hora extra. Fator de pagamento e hora noturna reduzida: a confirmar (jurídico).
interseção com 22h–5h
Direção contínua (alerta)
Maior sequência de DIR sem interrupção — qualquer lançamento de outro evento encerra a contagem. Compara com o limite configurado acima.
maior sequência de DIR
Interjornada (alerta)
Início da jornada do dia menos o fim da jornada do dia anterior. Compara com o mínimo configurado acima.
início − fim anterior
Telemetria — cruzamento
Blocos de 1h com valores médios. Hora 100% parada (só REF/DES) com velocidade > 0 → divergência alta; hora 100% DIR com velocidade 0 e RPM 0 → média; movimento com a hora inteira fora da janela declarada ± tolerância → alta (≥8h: nota de revezamento); movimento em dia sem jornada → alta (≥12h: nota de volume); velocidade 0 com RPM > 0 por 2h ou mais seguidas → informativa (custo, não jornada). Dia coerente = com cobertura e sem divergência alta/média; o % usa todos os dias do período no denominador.
5 verificações
Telemetria — leituras inválidas
RPM acima de 3.000 é saturação do sensor (7.500 no relatório) e vale como leitura inválida: nunca sustenta divergência nem é tratado como motor ligado. Horas com eventos neutros (ex.: FIS) não disparam as verificações de hora 100% parada/ativa.
RPM > 3.000 descartado
Régua de 24h (exibição)
Cada hora da faixa do declarado é pintada pelo uso dominante (30 min ou mais define a cor); é representação visual — as divergências vêm das verificações acima, não da régua.
dominância ≥ 30 min
Natureza do sistema
O que o sistema é, hoje
Nível do sistema
Ferramenta gerencial: controla e calcula a jornada, mas não é o ponto legal oficial.
Gerencial
Registro legal de ponto
Segue o controle oficial atual da empresa. Os comprovantes do sistema são gerenciais.
Controle atual
O sistema inteiro num raio-x. Acima, o que o RH ajusta (com vigência e registro). Aqui embaixo, as regras estruturais — somente consulta — que explicam o comportamento do sistema. Algumas delas poderão se tornar configuráveis na fase de construção, conforme a Jupel decidir.
| Motorista | Matrícula | Operação | Frota · Placa | Jornada | Status |
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O RH cadastra tudo. Cada motorista tem matrícula (login do app), telefone (recuperação de senha), operação, frota padrão e a jornada normal por dia da semana (escalas como 8h seg–sex + 4h sáb). Toque numa linha ou em "Novo motorista" para ver o cadastro.
| Frota | Placa cavalo | Placa carreta | Tipo | Motorista padrão | Situação |
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Cadastro de frotas. Número, placas (cavalo e carreta), tipo de operação e motorista padrão. É o que preenche automaticamente o cabeçalho da jornada no app — mas o motorista pode trocar de veículo no próprio app, inclusive no mesmo dia, com a troca registrada.